Нао от Китай (галеон на Манила) История, първо пътуване, маршрут



на Наос от Китай или галеони от Манила те бяха испански търговски кораби, които пътуваха от Филипините (бивша испанска колония) до днешна Мексико, която формира колонията на Нова Испания. Корабите плавали с товар от Манила, във Филипините, до Акапулко.

След като пристигнаха в Акапулко, те направиха същото пътуване назад, като донесоха богатствата, получени от американския континент. Причината, поради която тези галеони са известни още като Наос от Китай, е, че стоките, които се внасят в Нова Испания, са предимно от азиатската страна, главно от коприна и памук..

Порцеланът обикновено остава в Северна и Южна Америка и не се връща в Испания, а това служи като влияние на много артисти от новия свят за създаването на уникални съдове и ястия от американския континент, но с азиатски щрихи. Този маршрут работи повече от 250 години, докато мексиканската война за независимост спре испанските кораби.

индекс

  • 1 История 
    • 1.1 Откриване и пътуване
    • 1.2 Внос от Китай
  • 2 Първо пътуване
  • 3 Основни маршрути на Китай Нао
    • 3.1 1- Пътуване от Акапулко до Манила
    • 3.2 2- Връщането на Манила в Акапулко
  • 4 Продукти, транспортирани с кораби
    • 4.1 От Манила до Акапулко
    • 4.2 От Акапулко до Манила
  • 5 Препратки

история

Първата експедиция, свързана с галеоните на Манила, е заповядана от Фернандо де Магаланес през 1521 г., когато открива по време на пътуването си съществуването на Филипините и Марианските острови, претендирайки ги за името на Испания..

Тогавашният испански остров ще трябва да има някакъв начин за установяване на търговски пътища с Америка, но няма известен маршрут или морски поток, способен да доведе галеоните до новия континент..

Големият проблем, който навигаторите на това време трябвало да преместват между континентите, беше наличието на постоянни ветрове, които се тласкаха достатъчно на корабите, за да правят дълги междуконтинентални пътувания. В началото на 1500-те години нямаше данни за въздушен поток, способен да превози кораб от Манила до Акапулко.

Откриване и пътуване

През 1542 г. навигаторът Хуан Родригес Кабрило пътувал близо до 38-ия паралел на север, което доведе до откриването на маршрута Акапулко-Манила..

Веднъж направили пътуването на Кабрило, което го е транспортирало от Мексико до Русия, Алонсо де Арелано и Андрес де Урданета открили маршрута, който би използвал галеоните на Манила, за да се върнат в Акапулко..

И двамата взеха различни маршрути от Манила през 1565 г., близо до 38-ия паралел на север, и те можеха да пристигнат безопасно във Филипините.

Внос от Китай

Маршрутът е използван в продължение на два и половина века и основната му цел е вносът на китайски стоки в Южноамериканския континент, като се има предвид близостта на Филипините до голямата маса на Азиатския континент. Обратно към Манила, корабите транспортирали богатства като злато и сребро.

Трябва да се отбележи, че преди края му, поради войната за независимост на Мексико, маршрутът вече загуби икономическа мощ в края на осемнадесети век, когато други световни сили започнаха да търгуват с Китай..

Първо пътуване

Първото пътуване на кораб в манилийския галеон бе командвано от Лопес де Легаспи, а негов навигатор е Андрес де Урданета. Легазпи и Урданета пристигнали във Филипините през февруари 1565 г., след като отплавали от Нова Испания на 25 декември на предходната година.

Маршрутът от Акапулко до Манила се оказа много по-директен и по-кратък от противоположния. Това беше потвърдено през юни същата година, когато корабът Сан Педро отплавал от Манила към Нова Испания: екипажът не стъпил отново на земята до октомври..

Първата обиколка е с обща продължителност малко повече от 8 месеца, като се взема предвид времето, когато лодките са били в морето.

Основни маршрути на Китай Нао

С оглед на факта, че корабите трябваше да отплават с вятъра в тяхна полза, в обиколните пътувания бяха използвани два различни маршрута:

1- Пътуване от Акапулко до Манила

Навигацията беше доста проста в тази посока и маршрутът беше добре установен малко след първото пътуване.

Лодките тръгнаха от Акапулко на север, търсейки географска ширина 18 на север от Земята. Веднъж намерени, корабите ще бъдат транспортирани от търговските ветрове и ще останат между 10 и 15 северна ширина, докато се срещнат с Филипините.

2- Завръщането на Манила в Акапулко

Пътуването от Манила обратно до Акапулко беше много по-досадно от първоначалното пресичане.

За да стигне до Нова Испания, корабът първо трябваше да премине през водите близо до бреговете на Тайван и Япония, след това да направи междуконтинентално пътуване до Калифорния и след това да слезе в Акапулко. Като цяло лодките отнемаха шест месеца, за да направят това пътуване.

Пътуването от Манила до Япония беше повлияно от основния фактор: летните мусонни дъждове, които донесоха силни промени в набъбването и прилива, което затруднява преминаването на галеоните. Отпътуването от Манила само по себе си беше доста сложно, защото лошото време накара лодките да се върнат на земята.

Офшорни срещи

След като мина покрай Япония, пристигна простата част от пътуването. Корабът трябваше само да следва постоянна права посока и да се бори срещу леките ветрове, които избутаха галеона на изток. Сложната част беше финала: пристигането в Калифорния.

Галионът пристигна в район на брега, известен като "вихрова зона", където пирати и пирати воюваха в търсене на товара от търговски кораби. Веднъж напуснал Калифорния, пристигането в Акапулко е почти сигурно.

Продукти, които превозват корабите

В допълнение към продуктите, които галилеите от Манила извършвали за търговия, корабите трябваше да транспортират достатъчно хранителна подкрепа за пътниците, както и оръжия, куршуми и барут, за да се защитят срещу пиратски нападения..

В резултат на това корабите носеха много повече товари от разрешените закони. Основните продукти, които галеоните от Манила извършват за търговия, са следните:

От Манила до Акапулко

- злато.

- Китайски продукти като коприна, различни видове дрехи както за обществото, така и за членовете на църквата, както и порцелан, саксии и тъкани.

- Азиатски гори.

- Слонова кост в няколко презентации.

- Подправки и азиатски зеленчукови продукти.

- Tabacos.

- Животни и роби.

От Акапулко до Манила

От Нова Испания предимно злато и сребро бяха транспортирани от Новия свят. Въпреки това записите от времето включват също:

- какао.

- кохинил.

- Фламингови дантели.

- масла.

- вина.

препратки

  1. Manila Galleon, (n.d.). Взети от britannica.com
  2. Манила Галеон, (n.d.), 11 февруари 2018 г. Взета от wikipedia.org
  3. Манила Галеон, Метрополитен музей на изкуствата от Йохана Хехт, октомври 2003. Взети от metmuseum.org
  4. Schurz, W. (1918). Мексико, Перу и Манилския галеон. Испанско-американски исторически преглед, 1 (4), 389-402.
  5. Навигация и товари от Манила Галеонс, (n.d.). Взето от guampedia.org
  6. Тринидад (кораб), (n.d.), 13 февруари, 2018. Взети от wikipedia.org