Дял:
История на речния транспорт, характеристики, предимства и недостатъци
на речен транспорт това е вид транспорт, който се използва за пренасяне на товари и пътници, главно чрез мрежата от вътрешни водни пътища, като реки и естествени езера, както и чрез изкуствени канали и резервоари. Трансферът може да бъде национален или международен.
Този вид транспорт се превърна в най-благоприятната среда в рамките на стратегическата рамка за устойчиво развитие. В продължение на години тя е обект на подновен интерес както от публичния, така и от частния сектор. Сред основните реки в света, където речният транспорт е важен, са Мисисипи, в Съединените щати, с дължина 6270 км..
Той също така подчертава река Амазонка в Южна Америка, която със 7020 километра пресича Перу, Колумбия и Бразилия, докато се влее в Атлантическия океан. Друга река от голямо значение е Нил, в Африка, който с дължина 6671 километра минава през Уганда, Судан и Египет, за да се изпразни в Средиземно море..
Дунав в Европа е с дължина 2888 км и пресича 10 европейски страни, като започва от Германия до достигането на Черно море по румънските брегове..
И накрая, той подчертава и Синята река, в Азия, която е дълга 6380 км и пресича Китай, от Тибет, за да достигне Източнокитайско море..
индекс
- 1 История
- 2 Характеристики
- 2.1 Търговски речен транспорт
- 2.2 Речни навигационни мрежи
- 3 Предимства
- 4 Недостатъци
- 4.1 Унищожаване на речни корита
- 4.2 Промяна на местообитанието
- 4.3 Възможно замърсяване от разливи
- 4.4 Сезонна употреба
- 5 Какво се губи при адаптирането на реката към корабите?
- 6 Препратки
история
От древността хората са използвали реките за пътуване и за обмен на стоки. Революционният транспорт се появява в неолита, причината да се смята за първото средство за транспорт в света.
Също така, лодки и лодки бяха използвани хиляди години преди християнската ера в Месопотамия, Египет и Китай.
От 12-ти век до 14-ти век търговският поток се увеличава чрез речни пътища чрез използване на плавателни съдове с капацитет от 10 до 20 тона. Това стана възможно благодарение на развитието на средновековните градове, разположени от различните реки на Европа и развитието на търговията.
През 16-ти век навигацията е значително подобрена чрез изграждането на брави по речните корита. В началото на XIX век използването на парни двигатели на кораби играе важна роля в развитието на речния транспорт и намаляването на неговите разходи..
функции
Речните корита могат да бъдат класифицирани в международни, междурегионални и местни:
- Международните маршрути са тези, които се използват от различните страни в техните външнотърговски операции. Примери за тези маршрути са реките Нигер, Дунав и Парагвай.
- Междурегионалните маршрути осигуряват транспортирането на продукти между основните региони на една и съща страна. Примери за тези маршрути са реките Волга в Русия и Мисисипи в Северна Америка.
- Местните маршрути са тези, които се използват за създаване на връзки в рамките на един и същи регион или вътрешнорегионални връзки.
Основната характеристика на речната навигация е транспортирането на продукти в големи обеми и с бавен темп на движение.
Търговски речен транспорт
Тя се основава на следното:
-Наличие на важно пристанище в или близо до устието на реката.
-Конкурентни разходи при транспортирането на определени продукти, използвайки като индикатор тона на километър.
-Присъствие по реката на проспериращи селскостопански и индустриални зони.
-Подходящи връзки с наземния транспорт (автомобилен и железопътен) или с морски режим, като по този начин се осъществява мултимодалната транспортна операция. За тази цел по протежение на реката се създават терминали за вътрешно натоварване (ТИЦ), както и центрове за прехвърляне на товар от една среда в друга..
Речни навигационни мрежи
В света можем да разграничим четири речни навигационни мрежи, които съответстват на четири големи индустриални зони на нашата планета. Тези мрежи са следните:
- Северозападна Европа (от Сена до Рона и Елба).
- Великобритания.
- Руската равнина.
- Американският североизток (канал Св. Лорънс, Големите езера и Ери до Мисисипи).
облага
Речният транспорт има много атрибути в сравнение с други видове транспорт по отношение на логистиката, безопасността и опазването на околната среда, запазвайки своята позиция сред най-изгодните съвременни транспортни средства.
Някои от най-забележителните предимства са следните:
- Нейната цена е силно конкурентоспособна, тъй като е ефективно транспортно средство: обикновена речна баржа, която се движи по малките канали, транспортира между 250 и 300 тона товари, което е еквивалентно на около 10 или 12 камиона, или 5 или 6 железопътни вагона..
- Речния транспорт е начинът на транспортиране, който е по-малко замърсяващ, когато има едно от нивата на емисии на CO2, по-ниско от всички транспортни средства. Счита се, че транспортирането на стоки от реките е вид транспорт, който зачита околната среда.
- Като се вземат единствените транспортни средства, които не са натъпкани, първото, което се гарантира, е висока надеждност в сроковете на доставка.
- Той има ниски инциденти и въздействие върху околната среда поради емисиите на шум или газове, главно в сравнение с сухопътния транспорт..
- Тя позволява значителна икономия на енергия, тъй като конска сила (HP) мобилизира само 150 кг в камион, 500 кг в влак и 4000 кг в речна лодка..
- Железопътните и пътни мрежи изискват постоянна модернизация и поддръжка; въпреки това, плавателните езера и реки изискват много по-малко инвестиции и са по-полезни, когато са интегрирани с сухоземни или морски връзки.
недостатъци
Унищожаване на речни течения
Въпреки че речният транспорт е сравнително чист метод за преместване на продукти, подобренията, които трябва да се направят в реките, за да ги направят плавателни - отпускане, драгиране и канализиране - често водят до унищожаване на естествени речни течения, което води до отрицателно въздействие върху хората..
От 230-те основни реки в света се смята, че около 60% са умерено или сериозно "нарязани". Тези съкращения обикновено се правят с цел подобряване на речния транспорт.
Промяна на местообитанията
Инфраструктурните проекти за речно корабоплаване променят естествената функция на реката и нейното местообитание поради направените физически модификации, като изпомпване на вода, извличане на чакъл и пясък, канализиране и драгиране. Това създава дълбоки, равномерни и прави водни пътища, които частично пресичат реката от естествената му равнина.
Работата на корабите създава вълни, които притесняват други бенефициери на вода. Младите риби са пряко засегнати от вълните, тъй като капацитетът им за плуване е нисък. Високата интензивност на трафика води до намаляване на животинското разнообразие по крайбрежията на реките.
Потенциално замърсяване от разливи
Евентуалните разливи и сблъсъци на кораби могат да замърсят и повредят водните местообитания. Това случайно замърсяване може да бъде петрол, а в други случаи - опасни вещества.
Сезонна употреба
В много страни този вид транспорт работи сезонно, когато водната среда предлага задоволителни условия за плаване.
Какво се губи при адаптирането на реката към корабите?
Речният транспорт няма да бъде наистина устойчив, ако значителните услуги, предоставяни от реките на екосистемите, се игнорират. Някои от услугите, които са загубени, когато се опитват да адаптират реката към лодките (вместо да адаптират лодките към реката) са:
- Съхранение и задържане на вода за битови, селскостопански и промишлени нужди.
- Доставка на храна от риболов.
- Контрол на наводненията.
- Презареждане с подземни води.
препратки
- Голямата съветска енциклопедия, 3-то издание (1970-1979). Речен транспорт. (n.d.) Взети от: thefreedictionary.com.
- Ashraf Ghazy, Damietta (2018). Речен транспорт и преструктуриране на Африка. Издание 43, Планиране, проектиране и строителство на пристанища. Взето от: porttechnology.org.
- Пол ГЕНДЕЛ (2018). Проблеми с инфраструктурата: Речни навигационни схеми. Речен транспорт: Чиста алтернатива или унищожаване на водни пътища? WWF Global. Взето от: wwf.panda.org.
- Roberto Bloch (2012). Характеристики на речния транспорт. Взети от: rm-forwarding.com.
- Доклади (2009 г.). История на речния транспорт. Аржентинска среща на речния транспорт. Взето от transportefluvial.com.