Характеристики, типове, предимства и недостатъци на интермодалния транспорт

на интермодален транспорт е използването на два или повече режима или превозвач за превоз на стоки (товари) от изпращача до получателя. Специализирани стандартни контейнери се използват за интермодален превоз на товари на камиони, товарни влакове и кораби.

Тези контейнери са големи правоъгълни кутии, които могат да бъдат закрепени към специални ремаркета. Тези трайни стоманени контейнери са изградени така, че да могат лесно да се прехвърлят между различните видове транспорт.

Интермодалният транспорт не е нов. Практиката е използвана за първи път през XVIII век в Англия. През 50-те години интермодалният стоманен контейнер стана стандарт; Той се основаваше на спецификациите, разработени за Министерството на отбраната на САЩ. UU.

Типични примери за интермодален транспорт са железопътни, товарни, корабни и самолетни. Транспортирането на камиони между железопътните терминали и океанските пристанища е специализирана форма на транспорт, наречена транспорт.

индекс

• 1 Характеристики
  • 1.1 Условия
• 2 вида
  • 2.1 Състав
  • 2.2 Връзка (трансфер)
  • 2.3 Обмен
  • 2.4 Разлагане
• 3 Предимства
  • 3.1 По-ниски разходи
  • 3.2 Постоянен капацитет
  • 3.3 Качествено обслужване
• 4 Недостатъци
  • 4.1 Скорост
  • 4.2 Липса на надеждност
  • 4.3 Щети
  • 4.4 Високи разходи за инфраструктура
• 5 Препратки

функции

Най-важната характеристика на интермодалния транспорт е предоставянето на услуга с единна товарителница за товари.

С коносамента, клиентът може да получи единна ставка, въпреки прехвърлянето на стоки от един режим в друг.

В основата на съвременния интермодален транспорт са системите за управление на данни, обработка и разпространение, които са от съществено значение за гарантиране на безопасен, надежден и икономически ефективен контрол на движението на стоки, които се транспортират по различни начини.

условия

Естество и количество транспортирани товари

Интермодалният транспорт обикновено е подходящ за междинни и крайни продукти в товарните единици под 25 тона.

Последователност на използваните видове транспорт

Интермодалният транспорт е организиран като поредица от режими, известни като интермодална транспортна верига. Преобладаващите видове са автомобилен, железопътен, баржа и морски транспорт.

Въздушният транспорт обикновено изисква само пътен транспорт за „първата и последната мили“. Този транспорт рядко се използва в комбинация с други видове транспорт.

Произход и дестинации

Тъй като разстоянието по-голямо от 500 км е по-голямо, по-вероятно е да се използва интермодална транспортна верига.

Стойност на товара

Той е подходящ за стойности за средно натоварване. Висококачествените пратки ще използват по-директни опции, като например въздушни товари. Превозите с ниска стойност обикновено са от точка до точка и зависят от един режим.

тип

композиция

Това е процесът на сглобяване и консолидиране на товари в терминал, който предлага интермодален интерфейс между местна / регионална система за дистрибуция и национална / международна система за разпространение..

Натоварванията, идващи от различни доставчици в разпределителните центрове, се сглобяват, така че да могат да се изпращат до режими с голям капацитет, като железопътен и морски транспорт..

Връзка (прехвърляне)

Това означава консолидиран модален поток, като товарен влак или контейнерен кораб (или дори флотилии на камиони), между поне два терминала, който се осъществява чрез национални или международни системи за разпределение на товари..

обмен

Основната интермодална функция се осъществява в терминали, чиято цел е да осигурят ефективна непрекъснатост в рамките на транспортна верига.

Тези терминали са предимно в рамките на националните или международни системи за дистрибуция на стоки.

разлагане

След като пристигне товар на терминал близо до неговото местоназначение, той трябва да бъде фрагментиран и прехвърлен в местната / регионалната система за разпределение на товари.

облага

По-ниски разходи

Компаниите могат да намалят транспортните разходи чрез преместване на товари в интермодални контейнери. Използването на камиони и влакове осигурява големи икономии на гориво.

Влаковете използват много по-малко дизелово гориво от товарни автомобили. Горивото може да се превърне в огромен разход за автомобилния транспорт на дълги разстояния; влаковете обаче помагат за облекчаване на въздействието.

Друга особеност на спестяването на пари е възможността за изпращане в контейнери. Това намалява разходите за транспорт, тъй като са необходими много малко усилия, за да се премести пратка от камион на влак, на кораб или друга комбинация.

Постоянен капацитет

Интермодалният транспорт, особено камионите и влаковете, осигурява надежден капацитет. Съществува по-малка конкуренция за осигуряване на интермодален товарен транспорт, което допълнително намалява разходите и предлага капацитет, когато и където е необходимо.

Вместо да плащат високи ставки, за да гарантират капацитет, компаниите могат да правят интермодални превози по всяко време на разумна цена.

Качествено обслужване

Интермодалният транспорт е по-бърз от автомобилния транспорт, тъй като интермодалните доставчици увеличават скоростта на влаковете и намаляват времето за чакане на камионите в двора..

Интермодалният транспорт може да бъде по-надежден и по-безопасен за товарене. Влаковете се движат по фиксиран маршрут и е по-малко вероятно да претърпят инцидент, докато транспортират опасни или силно запалими стоки.

Технологичният напредък в промишлеността направи интермодалния транспорт ефикасен и надежден като корабоплаването с автомобилен транспорт. Сега имате възможност да проследявате и проследявате контейнери.

недостатъци

скорост

Въпреки че интермодалният транспорт предлага сравнително ниски разходи в сравнение с други методи, той прави това чрез жертване на скоростта.

Всеки път, когато товарът се прехвърля на сравнително по-малко бързи пътувания, средно - подобни влакове, които работят на фиксирани релси, които може да не осигуряват директен маршрут като улиците, използвани от камион - това забавя.

Интермодалният транспорт следва също така да намали времето за изчакване в депата за пристигане на нов превозвач или за разтоварване на товара.

Липса на надеждност

Поради зависимостта си от повече от един вид транспорт, интермодалният транспорт е обект на по-ниска надеждност. Тъй като веригата расте в различни режими, вероятността всяка връзка във веригата да се разлага също се увеличава.

щета

Всеки път, когато трябва да се борави с товара, товародателите са изложени на риск от повреда, тъй като товарът се прехвърля от един вид транспорт на друг..

Тази опасност може да бъде сведена до минимум, но като цяло това означава излишък на опаковки чрез добавяне на повече защитен подсилващ материал, отколкото обикновено се счита за достатъчен..

Високи инфраструктурни разходи

Интермодалният товарен транспорт има сравнително високи инфраструктурни разходи.

Работата с контейнерите изисква товарите да имат кранове и оборудване за високо съпротивление, необходимо за тяхното управление. Тази инфраструктура може да не съществува навсякъде, особено в развиващите се страни.

препратки

1. American Group (2017). Какво е интермодален транспорт и кога е най-добрият избор? Взето от: shipag.com.
2. Уикипедия, свободната енциклопедия (2018). Интермодален товарен транспорт. Взето от: wikipedia.org.
3. PLS Logistics (2015). Топ 3 причини за използване на интермодален транспорт. Взето от: info.plslogistics.com.
4. Брайън Слак (2018). Интермодален транспорт и контейнеризация. География на транспортните системи. Взето от: transportgeography.org.
5. Робърт Алън (2018). Недостатъците на интермодалния транспорт. Bizfluent. Взето от: bizfluent.com.