21-те най-добри немски автомобилни марки в историята

на марки на немски автомобили Те са едни от най-известните, надеждни и качествени в света. Това е така, защото Германия е една от страните с най-автомобилна традиция, защото даде на индустрията различни исторически импулси с иновативни творения..

Карл Бенц и Николаус Ото са създателите на четиритактовия двигател с вътрешно горене през 1870 година. Това изобретение напълно революционизира колата, която придобива ефективност. Всички автомобили на настоящето работят с тази система, с изключение на електрическите, които са модерна технология.

Германската автомобилна индустрия е една от най-развитите и важни в света, като годишно се произвеждат повече от 6 милиона автомобила. Тя е четвърта в света и е една от основните дейности в генерирането на работа в страната, с повече от 700 хиляди работници.

Историята на този индустриален клон в Германия датира от 19-ти век, когато Карл Бенц възприема технологиите на съществуващите вагони по това време. Но с голямата депресия от 1920 г. кризата засегна сектора.

Неговото възраждане отчасти се случило по време на нацизма, със създаването на Volkswagen Beetle, известен като "народната кола" за своята здравина и ниска цена. Но след Втората световна война германската автомобилна индустрия се превърна в бум в икономиката и света..

В допълнение към почти 90% от световния премиен пазар, Германия има популярни проекти, които нахлуват по улиците на света, а пилотите му са и звезди на моторните спортове. Михаел Шумахер, Себастиан Фетел и Нико Росберг доминираха в Формула 1 през последните 20 години.

В тази статия ще разгледам най-добрите марки немски автомобили. Някои остават в сила, други са погълнати от по-големите компании и няколко изчезват.

Списък на 21-те най-добри немски коли

1- Audi

Audi е основана през 1909 г., въпреки че историята му започва много по-рано. Именно Август Хорх даде живота на тази марка, призната днес в световен мащаб.

Хорх е един от първите германци, които се посвещават на производството на автомобили през 1899 г. и пускат първия си модел през 1901 г. След известно време този предприемач решава да даде живот на своята компания..

Той е роден под името August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, но след правна битка загуби името си и кръсти Audi, което на испански се превежда като "слушане".

В момента той е част от Volkswagen Group, посветен на луксозния сегмент и е със седалище в Инголщат.

2- Mercedes Benz

Тя се появи след обединението на Daimler Motorengesellschaft и Benz & Cie. Името му дължи на стар дилър на първия продавач на колите с името на дъщеря си Мерцедес.

Логото му е известната триъгълна звезда, проектирана от Готлиб Даймлер. Той символизира способността на неговите двигатели да ги използват на суша, море или въздух.

Тя е базирана в Щутгарт и е един от водещите продавачи на луксозни автомобили в света, както и камиони и автобуси. Освен това той спечели последните две титли на Формула 1, както за водачи, така и за конструктори.

2- BMW

Той започва да произвежда през 1913 г. с Карл Рап като лидер и има излитане благодарение на нова технология в авиационните двигатели. Индустрия, която беше много важна по време на Втората световна война.

Няколко години по-късно, през 1916 г., Густав Ото, син на Николаус, станал един от основателите на BMW. Тези съкращения означават Bayerische Motoren Werke, "Баварска фабрика за двигатели".

Базирана в Мюнхен, днес е водещ производител и продавач на автомобили от висок клас. Rover, Smart и Maybach са някои от марките, които компанията е закупила през последните 20 години.

Моделът Z8 стана световно известен с появата си във филма Джеймс Бонд: Светът не е достатъчен.

4- Alpina

Той е роден като производител на аксесоари за други компании и в момента се занимава с ремоделиране на моделите, които купува от BMW със спортен и луксозен стил. Тя е базирана в Buchloe.

5- Porsche

В момента тя е една от основните марки на висок клас спортни автомобили в света. Началото му е в създаването на първите електрически автомобили на Фердинанд Порше през 19 век.

Тя е базирана в Щутгарт и е част от Volkswagen Group. Моделът 911 е един от най-известните в историята на автомобила.

6- Opel

Тя е родена като компания, която се занимава с производство на велосипеди и шевни машини, докато започне да внася автомобили от други компании.

Неговият основател Адам Опел мразеше автомобилите, но когато умря, децата му видяха в тази индустрия бизнес възможност. Седалището му е в Рюселсхайм и понастоящем е дъщерно дружество на северноамериканските General Motors.

7- Volkswagen

Това е най-важната марка на групата със същото име, която е най-големият автомобилен производител в Германия и вторият в света. Седалището му е във Волфсбург.

Неговото начало се връща към проекта на Адолф Хитлер за изграждане на ефикасна и икономична кола през 1937 година. Победител в конкурса беше Фердинанд Порше с „Бръмбар“, който Volkswagen построи..

8- Borgward

Това е автомобилна марка, която изчезна през 1961 г., когато компанията фалира. Основан е от Карл Боргвард и най-известният му модел е Изабела от 1954 година.

9- Артега

Това беше марка изключителни луксозни спортни автомобили. Той изготви единен модел между 2006 и 2012 г., когато той фалира.

Единственото превозно средство, проектирано от тази компания, беше Artega GT, чието производство беше спряно, когато бяха завършени само 130 от 500-те планирани единици..

10- Gumpert

Това е случай подобен на този на Artega, имаше уникален модел в историята си, Apollo, с който той се опита да революционизира сегмента на луксозните спортни автомобили. Той продължи само от 2007 до 2012 г., с два варианта на неговия дизайн.

След фалита компанията е придобита от азиатски капитал и от 2016 г. започва да проектира нови модели за бъдещето, но все още не са пуснати на пазара..

11- Isdera

За 48 години Isdera, базирана в Леонберг, е посветена на производството на спортни автомобили при поискване. Един от неговите модели е допустим в видеоиграта Need for Speed ​​II.

12- Lotec

Това е една от най-ексклузивните марки спортни автомобили в Германия. Произвежда се от 1962 г., модели с части от други производители от висок клас. През 1990 г. тя е била наета от арабски шейх милионер, за да построи специална кола за нея.

13- Кейнат

Тази компания е посветена на репликата на моделите за 35 години и през 2003 г. започва да прави свои собствени проекти на кабриолети спортни автомобили.

14- Smart

Тази марка е родена от съюза между компаниите Swatch и Mercedes-VEC, които си партнираха за производството на малки и леки автомобили, идеални за градска употреба. От 1998 г. те започнаха да революционизират пазара с този тип модели.

Базирана в Böblingen, в момента тя е собственост на Daimler и е един от лидерите в сегмента на микроавтомобилите.

15 - Майбах

Maybach е част от групата Daimler AG, която започва да произвежда автомобили в началото на 20-ти век, но остава извън пазара между 1940 и 2002 г..

Основана от Вилхелм Майбах и сина му Карл Майбах през 1909 г., тази компания започва да произвежда двигатели за цепелини. Няколко години по-късно той се посвещава на луксозни автомобили, докато с Втората световна война не се посвети на военни двигатели.

След като е придобит от Daimler през 1969 г., той моторира различни марки, докато не се върне на пазара през последното десетилетие. Базирана е в Щутгарт.

Maybach Exelero е уникален модел с пазарна стойност от осем милиона долара.

Някои казват, че ексклузивният модел Exelero е купен от рапър Jay Z, докато други източници го приписват на музикалния продуцент Bryan "Birdman" Williams.

16- Ruf Automobile

Руф е нетипичен случай. От 1939 г. той произвежда модели на шасито на Porsche, но със собствена технология и компоненти. Той има голямо присъствие във видео игри на скоростни коли, заради специалността си в спортния дизайн.

Неговата история има особен произход, тъй като тя започва в гараж, където предлага услуги на механика, и започва да се разширява, когато придобива станция на горивото, с която разширява своята оферта..

Оттогава, през 1940 г., той започва с проектите. Първият, който му даде популярност, е туристически автобус. Този сектор все още остава активен в компанията, но е отделен отрасъл.

След това дойдоха колите, с голям тласък през 1970 г., когато започнаха да модифицират моделите на Porsche с мощни ексклузивни функции за взискателните клиенти..

През последното десетилетие Ruf пусна първата версия на Porsche 911, но с V8 двигател.

17- Wiesmann

Друга марка, която вече не съществува. Роден е с братята Мартин и Фридхелм Висман през 1985 г. в Дюлмен. Той се открояваше с производството на кабриолети и спортни автомобили.

Тя изчезна през 2014 г. поради сериозни финансови проблеми. Въпреки това, оттогава няколко автомобилопроизводители са се заинтересували от името на компанията, за да продължат своите изключителни проекти.

18 - HQM Sachsenring GmbH

Това е друг случай на една от компаниите, родени в резултат на бума на германската автомобилна индустрия през ХХ век. В началото той произвежда компоненти за други марки, докато не пусне собствени семейни модели.

Основан е през 1947 г. и е изчезнал през 2013 г., след като някои имена се променят. Седалището му беше в Цвикау.

19 - Лойд

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, по-известен като Loyd, е немски автомобилен производител, който произвежда различни модели улични автомобили между 1908 и 1963 г..

Базираната в Бремен, тази компания продава различните си дизайни под името Hansa - Loyd. Сред моделите му са автомобили за семейна употреба, микробуси, купета и кабриолети.

20- Melkus

Основан от пилота Хайнц Мелък през 1959 г. Въпреки че Мелък се е специализирал в производството на едноместни за състезания, той е имал момент на слава, когато е построил единствения си уличен модел: Melkus RS 1000, от които само 101 примера..

Той се оттегля от производството си през 1986 г. и се посвещава на компонентите, докато през 2012 г. не подаде молба за обявяване в несъстоятелност.

Карман

Това е една от марките, които най-много уважават стила на старите класически автомобили и от 1901 г. е посветена на производството на автомобили от висок клас и кабриолети в завода си в Оснабрюк..

Неговите версии са вдъхновени от моделите на други компании, но също така имат свои собствени дизайни. През 2009 г. тя фалира и е придобита от Volkswagen Group.